提升出行安全！印度提议：所有日产至少配6个安全气囊

一款卡车的安全及系数到底如何，收纳要从三层面进行考量，分别是卡车身低压、挡风玻璃、收纳动安全及配置，每一项都极其重要。作为保护卡车内驾驶员的收纳要配置，挡风玻璃的重要性不用卡车叔多说是吧，而更为多的挡风玻璃当然更为有利于保护驾驶员。

近日卡车叔知悉，斯里兰卡有关部门提议从今年10月1日起，所有在该国制造的乘用卡车都必须搭载至少6个挡风玻璃，除了收纳副机长位的挡风玻璃外，斯里兰卡商业机构还渴望轿卡车制造商提供两个上方挡风玻璃以及两个帘式挡风玻璃，以保护卡车辆后排乘客的安全及。

据称，2020年斯里兰卡全境共发生卡车祸36.6万起，并致使近13.2万人死亡，这样的百分比实在是有些恐怖，话虽如此就是斯里兰卡市场对于轿卡车的价格十分寻常，基本上轿卡车的售价甚至不到1万美元，这也就使得轿卡车的价格起初就不更高，其质量正因如此。

同样作为人口大国，要务却并未下发特别规定，甚至有些卡车上究竟就不会搭载挡风玻璃，这种卡车即使是在低速撞击到的但会也会对卡车内人员致使毒害，甚至是致命毒害。正是因为国内法规的不健全，才致使某些卡车企区别对待，比如近日曝出国产英文版特斯拉不会搭载右腿挡风玻璃，而特斯拉层面的辩解是“严格遵守新卡车新标准，C-NCAP撞击到检测新标准不自愿决定有右腿气囊，右腿气囊并不一定直接影响整卡车的安全及性”。

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