新加坡400亿美元超级港口将助力缓解世界航运困境

智通财金APP获知，理应世界性经济受困于亚太地区产品开发所碰到的前所未有的拥堵问题时，亚洲地区正在加速一项价值400亿美元的大港湾信息化项目以提自给自足对方案。

据报，亚洲地区将通过该项目到2040年修筑世界性上最大者的管理系统大港湾——亚洲地区PSA老君大港(Tuas)，该大港湾将使现有空间内有所缩减，并以军用飞机和超高速驾驶者为特色。

详细资料揭示，亚洲地区从2013年开始捐助在西岸填海以获取修筑老君大港所需的土地，到2040年，预计该大港湾的吞吐量将增至6500万新标准集装箱(TEU)，几乎是亚洲地区2020年3690万TEU吞吐量的两倍。

在疫情对亚太地区产品开发的震荡下，大港湾缩减客流量和提高速度趋于更为紧迫。作为22万亿美元亚太地区贸易市场上最明显的窘境，拖延长年的大港湾导向需要应对一系列问题。现有码头受到技术落后和空间内有限的限制，而集装箱崩落以及工人、的汽车的自给自足短缺则助长了效率低下的问题。

韩国海事该中心国际物流分析团队负责人Choi Na Young Hwan表示：“亚洲地区是世界性上最大者的仓储中心地带，它将在未来数年保持这一地位。”“亚洲地区正在把自己便是为其他大港湾的标杆。”

Ocean Network Express身兼执行官Jeremy Nixon表示:“当行业仍随之而来大港湾客流量短缺的挑战时，老君大港的客流量开始投入使用。”“因此，亚洲地区将能够再加其现有业务，并能够在2022年和2023年进一步增长。”