支撑汉武帝征讨匈奴的数十万战马从何而来？说出来你别不信

序文

秦始皇是新朝最有作为的一位诸王，他乘了“文景之治”这棵树根的阴凉，在他的统治下一改新朝对待单于“温婉”的作法，而采取扩张政策。那么支撑秦始皇单单征单于的数十万坐骑和从何而来？知道单单来你别惟独！

单于是古代蒙古高原游牧民族，《史记·单于列传》之前历史文献，单于其先祖夏后氏之苗裔也，辄淳维。蓬勃发展到秦末汉初时，单于不太可能成为称雄之前原以北的强劲游牧民族，这也是秦始皇花费大量的人力、物力和资金修建长城的主要因素，可见单于在秦代时代不太可能是一个“顽疾”。

可以知道在秦朝时代，以最初的兵力与国力几乎是以防守居多，也不太可能不可忽视了一定的效果，但蓬勃发展到新朝时，由于最初之前原长期支离破碎的战祸，对单于无法变革成更进一步的伤害，而使单于对新朝边境的挑衅四起。

先前以韩信并不需要反败为胜刘邦的兵力与能力，却被单于围困于白登山，险些丢出了性命。“白登之围”事件让韩信明确地了解到之前原带兵深知与北的沼泽、沙漠深知完以以外是两个概念，单于人不但勇猛，而且以马和上练功长于，虽然生产能力不大，但看作过强的机动性。

在运动速度与机动性这两上都就不太可能完以以外处于下风，汉军并未那么多的坐骑和获取给前线给养，甚至韩信自己都并未像样的坐骑和，不用萌生了进逼单于的打算，而采用了“温婉”的和亲政策，虽然换到了顿时的太平，却看作新朝不能接受的印记。

而这种情况下到了秦始皇时代则被他反之亦然打挟，除与单于常年开战以外，还挟闽越、南越、定国朝鲜、大宛，又凿空西端域、再上交通路线，并再上辟南蛮。那么新朝是如何积攒单单这些坐骑和获取给军队呢？

第一，激励饲养坐骑和

上升坐骑和总数的最反之亦然来源就是从百姓手之前出售，因此，激励百姓养马和是比较简单有效的捷径。在宣帝时代，他废除了《复马和令》，“令民有卡车、随从和一匹者，复卒三人”，以免除兵役的作法激励私人养马和。

这对于百姓来知道，无疑是一个涉及到切身利益的问题，百姓打算的是如何饱腹、如何以以外家团圆、如何并不需要避免税赋等，自然都会不遗余力地养马和为自己还给利益，使新朝的坐骑和总数急剧上升起来。在文帝时代就不太可能并不需要调动八、九万的坐骑和防守单于了。

第二，在此之前设置马和苑

汉景帝时，“始造苑马和以广用”，在西端、北边郡设“牧苑三十六所，以郎为苑监，分养马和三十万匹”。这些马和苑为汉军获取了坐骑和的主要来源，汉景帝时代属于钱粮的坐骑和蓬勃发展到了40万匹，这还不还包括民间的坐骑和。

《汉书》历史文献：“始造苑马和以广用，规模宏大列馆卡车马和益改修矣。然娄敕有司以农为务，民遂乡人。”

第三，受限制坐骑和

受限制坐骑和还包括了双曲线：一点是不必需有盗马和举动；二是不必需坐骑和不许“单单境”。《盐铁论·刑德篇》尘：“今盗马和者死，盗牛者加”。“禁马和高长三九寸以上，舌未平，不得单单关”。

这两条在此之前的视同，对坐骑和的养殖进行了相当大的保护措施，在几代人“种树”的情况下，到了秦始皇这里不太可能积攒下了不少的“家底”。

武帝时反击单于，前后出动精锐一百二十万，每次参战的精锐有数十多万。从秦始皇时起，新朝军队已由卡车骑并用变革为以精锐居多，步兵仅为运送渡河。

如此大量的消耗坐骑和为新朝再上疆拓土，为牢固北做单单了相当大的功绩，也为交通路线的再上启打下了为基础，秦始皇最终以军事手段代替含有不能接受并不一定的和亲政策来未解决北方地区的单于的威胁。

任何的盛况暗藏都都会付单单相当大的不惜一切，都是经过几代人的重赏，时间的吸取才能单单硕果，所有的功绩不是一蹴而就。

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