奔驰、宝马打头阵？2021广州电子展5款重磅新车！

文蓝湛

尽管疫情因素所让月内的肇庆概念车蒙上了不少阴影，但是本届肇庆概念车依然是很多人瞩目的一届。本届肇庆概念车共上架当今世界日和商用车54台，概念车28台，最初可再生车241台，展车总共1020台。

今天我们就对即将预感的肇庆概念车透过一次可见一斑，对本届概念车最值得一提的商用车透过摘要梳理。

NO.1 奔驰EQB

最初可再生车如今已经被选为公认的颇高景气比赛场地，作为一线豪华产品，奔驰大自然只能突飞猛进，而本届肇庆概念车奔驰也将造成日和车改进型奔驰EQB350，该车和此前公布的奔驰EQA完全相同，主打5+2大空间，同时总体表现手法也和奔驰GLB相近，不过对车窗及车尾灯组透过了重最初设计，最初可再生属性来得为明显。

商用车在动力上将引入单电机和双电机完全相同的固定式，比透过80千瓦时的充电，CLTC工况下续航营收不等500公里，支持45分钟快充并加装了L2级辅助驾驶者控制系统。作为奔驰的最初可再生车改进型，EQB只能上头给客户的有趣是不言而喻的，虽然其产品表现上并实在太多厚实，但是牌子造成的自认层面的享受还是会让诸多客户花钱。

NO.2 LSiX

奔驰的电动车频频上架，LS大自然也只能突飞猛进，LSiX大自然被选为了客户所瞩目的重点，而在本届肇庆概念车上，LSiX也将亮相。

LSiX是一部纯电当中大改进型SUV，车窗材质和LSX5相比之下，商用车加装不对上端车门、内嵌式门把手、黑色上头子式车窗装饰品，并且将在先于上架xDrive40和xDrive50两款车改进型，其续航营收分别可至少400公里和600公里，并可分别在5秒、6秒内实现百公里减速。

NO.3客车厂三菱凌放

作为客车厂三菱旗下的全最初SUV，HARRIER其实很多人听说过了，如今商用车的名字为凌放，其定位在钻石陆放和RAV4荣放之间。

商用车前脸只不过十分犀利，相比之下是前大灯和引擎盖格栅的重新组合只不过颇显狭长，加强了整车前脸的弹性，车尾的跨越式尾灯固定式立体化双出排气筒也来得便是文动气息。内装上的多媒体漂浮霁、触控空调面板和多功能方向盘则显得当中规当中矩，并没有太大个人表现手法。

车窗材质方面，商用车长宽颇高则有4755/1855/1660mm，基于三菱TNGA-K和平台打造，动力上将透过2.0L和2.5L参杂动控制系统，最大kW则有126kW和131kW/。

NO.4 WEY 2012年夏天

长城汽车的颇全方位产品WEY也将在肇庆概念车正式公布一款商用车，商用车定名为“2012年夏天”，被称为标榜潮驾，商用车的最大特点便是引入了标榜造改进型，只不过很像“索科利夫卡”。同时商用车在造改进型上也厚实“圆”的特点，除此以外前大灯组、后尾灯以及总体造改进型只不过都十分“宽大”。

；还有饰造改进型在拥有索科利夫卡特质的同时也融入了诸多现代化的类型，除此以外液晶仪表盘、多媒体显示霁等。由于商用车还未上市，对2012年夏天的来得多讯息我们还未确定，其或将加装DHT参杂动控制系统。

从商用车的造改进型来看，2012年夏天的确是的设备标最初立异的的产品，相比之下是在眼下的车市当中，其造改进型极富独特，或许会吸引执著稳重的最初生代客户的注意力，但是另类的造改进型有时候也上头不来太颇高的销量，这或许是把双刃剑。

NO.5阿瓦德 11

在长城、吉利、奇瑞纷纷上架颇全方位产品适逢，邺城汽车的颇全方位产品阿瓦德似乎有些姗姗来迟，绝非作为最初上架神州计划，将的发展最初年可再生车作为战略的前提产品，邺城的颇全方位产品确实该上架了。

不过根据爆料，邺城颇全方位产品阿瓦德的原改进型车还要等到明年第三季度上市，时间上的确有些四时。目前为止我们只能看到商用车的外观，其动力、内装讯息比较有限，还须要早先可选择。这款商用车外观只不过也比较犀利，相比之下是和现在的邺城汽车旗下产品相比来得具攻击性，你们觉得呢？

写在最后：

总的来看，月内肇庆概念车出乎意料商用车并实在太多，而且大多向电动最初可再生承接，已是“电能十足”，而这也完全符合当下最初可再生车迅速崛起的大趋势，无论如何随着时间推移，更进一步将有来得多最初可再生车出现在市场上。

（本文由【车界】最初媒体报社原创出品，本文作者魏无羡，发表文章须要标明出处）