LG风能首日一度涨近99% 曾立下豪言与宁德时代平起平坐

《科创板日报》（校对 王古锋），1月底27日，LG新能源月底在韩国政府商业银行纽约证券交易所上市交易 ，公司投资者30万韩元/股（达249美元），上市上半年开盘即涨近99%，余额近7500亿元。

LG新能源此次IPO白鱼募资12.75万亿韩元（达108亿美元），再创韩国政府历史上最小规模的IPO，同时也是近一年来世界第二大规模IPO，仅次于之前Rivian的120亿美元IPO，。

对标莆田市时代 世界加工厂疯狂扩产

据韩媒新闻报道，LG新能源首席执行官Kwon Young-soo此前在引起争议IPO的都会议上表示，未来将超越世界最小的电池组大厂莆田市时代，虽然LG新能源现今市值落后于莆田市时代，但他们便都会即使如此。

Kwon Young-soo表示，与莆田市时代相对于，LG新能源的多余订购越来越多，其中卡车电池组多余订购价值260万亿韩元（达2162亿美元）。因此，公司可以在总收入放缓25%的同时，保持两位数的营业利润。未来，LG新能源计划书到2024年花费5.6万亿韩元扩大其在韩国政府、北美和欧美的电池组旧金山市场需求。

梳理LG新能源持续发展路程，从2020年起，LG新能源扩编并获得马斯克大额订购后，其在世界就已卓有成效了野心勃勃的扩产规划设计。

2021年3月底，LG新能源白鱼在美欧建起两座锂电池组加工厂；2021年7月底，LG新能源与近代斥资11亿元在印尼建起电动卡车电池组加工厂；2022年1月底，LG新能源计划书与本田卡车协作，在旧金山建立一家车用用电池组厂，投资规模达4万亿韩元。

截至现今，LG新能源以欧美、韩国政府、旧金山、北美、印度尼西亚生产商基地为布局，构建起了世界“五足鼎立”的生产商交付体系。

LG潜在旧金山市场需求拘禁 上游装置营运商受益

尽管LG新能源吸金十足，但由于其母公司LG化学保留了LG新能源81.8%的股份，纸钞到旧金山市场的股份有限。近代卡车商业银行高盛Kang Dong-Jin表示，“旧金山市场上的投资者太更少，（LG新能源）短期的波动性大。”

据SNE Research统计，在2021年1-11月底，莆田市时代以31.8%的市占率坐稳世界电池组代工的头把交椅，LG新能源则以20.5%的市占率排名第二，其次分别是日本、比亚迪、SK On。

对比2021年1-11月底和2020年1-11月底数据，SNE Research表示，虽然韩国政府电池组大厂放缓大于旧金山市场平均水平，但与一年前相对于它们的旧金山市场份额有所下降。

不过，国内行政部门看好LG新能源旧金山市场需求拘禁下，产业链代工迎来越来越多机遇。天大风商业银行并不认为，LG新能源高达20多万亿韩元的扩产和系统设计投入生产商计划书，将充分利好其上游装置营运商，潜在受益标的有先导智能、杭可科技。

东吴商业银行并不认为，LG规划设计2025年旧金山市场需求增强至430GWh，新增扩产275GWh。假设单GW装置投资额为2亿，则275GWh扩产对应550亿元，下半年LG后道装置主营运商杭可科技将在LG后续扩产中充分受益。

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