4月中型轿车销量前十：凯美瑞第一 宝马C级第三 没国产车上榜

今日，观众们对紧凑级敞篷车市场的关注度远不如除此以外，相比之下，中会高级敞篷车市场热度大大换用。那么，车市中会，哪些中会型敞篷车市场发挥最好呢？

日前，根据乘联不会公布的敞篷车销售量数据，鬼哥整理了4月中会型敞篷车销售量前十三节名榜上。从榜上上可以显露，惨淡的4月，前三名厂方型的销售量其实不如除此以外。紧接著，我们再再来具体三节名。

从榜上上可以显露，三节在第一名的是凯美瑞，丰田堂兄弟的老牌中会高级敞篷车，4一月，尽管车市不存在太少不确定因素，但整体销售量还是过万，凯美瑞4月千张12693辆。感叹应了那句老话：“你呼还是你呼”。

雅阁的发挥也很强劲，4月销售量降到11460辆，销售量三节名回升至第二。直至以来，本田很舍得把新技术用在雅阁上，这一点让欧美观众们很买单，而且，广本在产品力上得当得很到位，这一点儿也是雅阁能保持住热度的关键原因。

奔驰C级挤下苍，三节在第三的位置上，销售量1万出头。它是4一月BBA堂兄弟中会发挥最好的中会型敞篷车。可以说是，4一月，中会型敞篷车市场三节位前三名的厂方型，销售量统统过万。

苍和东南亚地区龙分别三节在第四位和第五位，两款厂方型的销售量都超过9000辆，不能不说是，；也H&M在中会高级敞篷车市场占据绝对优势，同样把迈腾和帕萨特摸在身后。当然，这跟；也车hp低，还有混动版本有同样的关系。

德系中会型豪华敞篷车要比中会高级敞篷车更受市场认可。奔驰3系三节在第六的位置上，销售量降到7752辆，奥迪A4L销售量降到5594辆。当然，这跟厂生产线也有一定关系。

大众“兄弟”迈腾和帕萨特的发挥也极好，一款销售量降到6644辆，一款销售量降到6431辆，还是产品比较关注的厂方型。这份榜上上，三节在再一的厂方型是英仕派，销售量降到4326辆，三节在榜上再一一位，但只要能进入前十，就暗示，它在产品心目中会还是很有位置。

鬼斗车观点：这份榜上很众所周知，德系与；也平分秋色，5款德系厂方型，5款；也厂方型。而中会国H&M、美系、韩系产品孤身一人。看来，这边上阵地也是中会国H&M需要攻坚的重点。据悉，造车斯塔夫基不久之后不会有一批20万级厂方入局。到时候，市场的格局恐怕又不会直接影响。为此，观众们有何想法，你喜欢谁，留言吧。

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