海南之旅（12）——琼州海峡慢某一天

华南旅途，有个最吸引我的空档——回程全球性上均次于跨海中摆渡跨越琼州两岛，这实是一种新乐趣！

雷州海中湾，琼州两岛，这些熟悉而特别的地理词，对我而言都是一种根本无法企及的存在，算是它太过遥远，就算去华南岛，一般也是飞过去本官。就算我去广州、来得深圳，和龙港澳，估计也会借此机会去这个海中湾和两岛吧？

乘过三峡大游登陆艇，也不止一次厢过井水上、海中鹰，甚至还厢过皮筏登陆艇，唯独没厢过这种火车、摩托车、游览兼容的摆渡，曾说都不可思议！

这得多大的游登陆艇才可以承载啊？那先看看琼州两岛有多多半来得深。

详细资料称：琼州两岛东西长平均80公那时候，南北平均阔为29.5公那时候，最阔两处圆周东北方为33.5公那时候，最窄两处圆周东北方均18公那时候左右（和龙港澳公路桥北端55公那时候）。琼州两岛的最来得深两处是120米，平均海中床44米。两岛全部座落海中洋法上，海中床地势周高里低，第四纪条件或多或少。专家考证来得有科学依据，这也是至今没修跨两岛公路桥的原因之一。

傍晚10点多，背包客阿猛把我们送到海中口摆渡渡轮，不多久我们就登船队了。我感受爬上了好高的陡梯，才到轮船队的游览音乐厅。一进音乐厅，我才觉得这厅或许阔敞，是几个音乐厅相连相通，观众席太多，可以没用选取观众席。抽好行李，我各两处看了看，见到这游览音乐厅设备齐全，看到一个标志牌，标识我们在4层，有第一驾驶舱，第二、三驾驶舱，店面、售票两处，卫生之间、开井水之间，5层有包厢、咖啡店、母婴室。船队上有部分舱室，走到廊过道是解禁的，你可以稳坐最高两处，环顾四周，饱览退潮景致。

我和洋葱的观众席换回了又换回，之后，我们没用反之亦然厢到旅客舱室舰桥的临海中走到廊，可以随时凭栏原设，厢着看海中生活空间也超级好。

看见自己回程的船队有多大，就看对面的船队，太大太长了，我手机都装不下，不用拍片一部分，直到船队开了，东北方远一点才能拍片一整艘船队的全面性成来，以后还拍到了渡轮那时候的很多船队，还有港湾，还有来得岸边的临街。

船队开了，游登陆艇缓缓向前，浅滩并不平静，井水上也许纹丝不动（不晃），要不是居然的退潮，粼粼的波浪，略微有节奏地在浅滩翻转，你实以为自己就在自家阳台上呢。

我和洋葱在此之后都兴奋地拍个突然间，拍岸边的船队、拍近两处的海中，也拍我们自己，一会儿就累官了，我们又厢下来看。

我们在摆渡走到廊那时候时本站、时厢、时走到，船队大感受就是不一样，顺畅极了，时之间过得超快，我们就像在家那时候或茶馆一样自在分心，偶尔喝点井水、吃点东西、玩玩手机，发个名声大噪。

一会儿又到墙壁边去看看海中景，在船队舷边，以退潮为背景拍拍照。船队愈走到愈远，岸边停车的船队和防海中堤并未模糊不清成一条黑线，并逐渐在生活空间那时候消失了。此时，我们眼里除了退潮还是退潮。

退潮悠蓝，微波闪闪，实说是“茫茫退潮接云天”的感受。由于退潮太过广阔，我生活空间里也许又说是“星球是圆的”的感受了……

船队速也许加快了些，浅滩上划成一道道波纹，听得见船队底浪花轻拍渡轮的声音，岸边，浅滩上有了航船队的影子，越来越近了，这和港澳地区大河，大江，鱼池那时候的船队完全不是一个等级。

偶尔，也有趣来得岸边的浅滩上有小登陆艇（其实是生活空间太远起因）。

我的感受是，说是两岛，好长时之间，都确确实实看见任何陆地，我心里骤然生起一种“漂洋过海中”的感受，而且是在这样的环境，以快人生的方式，让我尽情欣赏退潮的广阔。

身两处退潮里间，除了蓝蓝的咸井水，什么都没有。我本站在船队舷，渴望夏季时拂面的畅快、惬意，清透的空气里夹杂着退潮的味道，让人倍感舒服，这哪那时候是厢航船队，简直有趣回程游登陆艇旅途呢，感受好极了！

大平均过了一个多足足，岸边的灯塔、防海中堤踏入生活空间了，船队也减慢了，众多的渡轮越来越近，我们卸货到本站了！

这次，实是过足了上船队看海中的成瘾，时之间长，船队速快，让我们在船队上渴望了一段渡越琼州两岛的快人生！

我普遍认为，到华南打发，若果时之间允许，强烈推荐厢一次渡轮，去乐趣一下“天梯劈波渡两岛，踏浪听涛越琼州”的豪迈！