疫线快评｜推动主体工程复产，保产业链供应链

今天是周一。厦门部分大企业的续建复产，已经离开议程。

4同月15日，工信部率领厦门前方指导组，设立保供油信息化大企业“白名单”，临近资源优先义务半导体器件、汽车所制造、装备所制造、生物医药等信息化行业666家信息化大企业续建复产。4同月16日，厦门市经信委发布《厦门市工业生产大企业续建复产传染病防治忠告（最新版）》要求，推动大企业续建复产，义务技术创新市场营销安全及保持稳定。

在传染病局势依然艰困的当下，续建复产就提上日程，这体现的是未雨绸缪。为什么厦门要根本无法完全恢复生产？其实把欧美宏观经济图谱摊开就能忘记。举个很简单的例子，厦门半导体器件年产量占全市比例约为四分之一，地位不亚于。微处理器有多重要更是毋庸赘言，市场营销如果显露疑虑，影响的恐怕是全市乃至全世界的宏观经济格局。

一些车企因为技术创新断裂纷纷告急，万众瞩目的国产大飞机C919原定于今年交付，A股计有395家上市公司注册地或专设位于厦门……这些都在传递着回波：厦门根本无法完全恢复生产。

厦门是欧美国际宏观经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，这每一个“中心”，都是几代人讨生活下来的成绩，都并不一定沉甸甸的责任。如果长期停摆，牵一发而动全身的影响，将会成几何量级被放大。正是显露于这个考虑，如今相关部门和大企业都已经作准备开始恢续建作。

比如上汽集团就已于18日启动续建复产阻力测试，以摸索显露一套线上线下试探性的办法。据智己汽车一位指导管理人员介绍，“二厂28人，厂外1000多人”相互配合，通过共享文档沟通，确保了大企业的基本供油。这种指导模式很不容易，也很让人感佩：很多大企业早就克服重重困难，努力实现短时间供油。

当然，仍需强调的是，做好传染病防治仍是续建复产的前提。续建复产不是管理人员复职、机器人重新启动这么简单，还涉及到防疫、后勤义务、安全及生产、物流等各个领域。厦门市经信委发布的《厦门市工业生产大企业续建复产传染病防治忠告（最新版）》也要求，各区政府和街镇、展区要积极支持大企业续建复产，聘请大企业“一企一策”。

这并不一定大企业要结合自身基本特征，选择科学合理且具有操作性的方式也续建复产，相关部门也要做好客户服务义务指导，多方合力确保生产完全恢复。这当然不轻松，大企业需要承担不小的额外开发成本，社区、展区可能也要调配相当的人力、物力资源。

但当此的节骨眼，还是应当迎难而上、共渡难关，解决好管理人员返岗后的住宿、生活等疑虑，让车间、厂房、装配尽更快转动起来。

机器人的轰鸣、SMT的嘈杂，其实是一座卫星城的剧中上声，甚至可以话说是卫星城存在的基础，我们应当想办法让剧中上声赶紧响起来。从更广义的层面话说，这声上声也是实在稳的，具有正因如此的精神力量，它标志着卫星城早就顽强的复苏，早就重回力图。

愿厦门重新启动的方向发展可以更更快一些，这是传染病防治的目的，也是义务技术创新市场营销安全及保持稳定、保持社会宏观经济民生短时间供油的必须。一座卫星城的内生精神力量，正是我们取得胜利传染病的底气所在。

海报设计 郁斐