官方测算！一台正常行驶30万公里的小鹏P7的耐久度如何？

来源：行情 2024年12月16日 12:17

近日，小鹏摩托车就针对车主们关注的效率及锂电池寿命等问题，寻找了一辆现实用户行驶少于30万公里的“老车”，开展了连串“30万公里小鹏P7品质估测”。下面我们就来看看，这台正常行驶30万公里的小鹏P7，今日质量到底如何？

新车型个人信息：

根据小鹏摩托车介绍，这辆于2020年10月交付的小鹏P7，为670后驱智尊英文版，交付1年半左右，是用户个人业务的工作货车。

现实续航里程已经少于30万公里

检查结果：

来自北京中车联技术中心的的汽车见习医学专家对该辆小鹏P7进行了参考的侦测。具体内容结果如下：

30万公里P7与比如说P7对比理科

1、静态多方面：

该小鹏P7车顶本体完整无损重伤，从的设计到形状，整体如新。

小鹏表示，静态测试中，可以显露30万公里的小鹏P7车顶形状漆面平整凸，无显着破损，两侧腰线平整、直滑；

车顶滚轮没异响和外露，且车内的静谧效用极佳，与比如说里程小鹏P7的没显着差别，可见优秀的装配工艺公共利益了整车车顶紧密性。

的设计多方面，除了车顶有严重凹陷外，整体如新。

管理学核对机构对车进行合理侦测

2、快照多方面：

动力输出再加，在60km/h、80km/h、100km/h工况下NVH原始数据处于正常线路，紧急叫停、牵引及转回操控多方面与新车原始数据远比；

根据小鹏摩托车介绍，对该30万公里小鹏P7进行了颠簸路面、连续弯、蛇形绕桩等多种理科侦测。

小鹏多方面表示，在行驶中，车辆停滞不前不断，提速时有显着推背感、动力充沛加速与减速时切换流畅。朝向盘反应也较锐利，急转弯时打朝向轻松，同时刹车锐利度不错，飞行速度60km-0的紧急牵引也能极佳补救，车辆行驶中振动感适中。

3、三电和续航

对于用户最关心的三电和续航，经侦测此车为MG锂电池，未换成。

现在估测续航在530-540km，为670英文版本新车型NEDC续航的80%，较为理想，个人信息化指标车辆状况远比好。

该的汽车侦测医学专家表示：“三电系统会也是新能源车辆残值指标的重要条件，可见小鹏P7的赢利不下远比高。”