全球交付使用！中船动力自主研制机载SCR低速柴油机试航圆满成功

2022年4月20日，中国商船的公司旗下中船驱动（的公司）Ltd独立自主研先以的低速内燃机车CSSC WinGD 6X52圆满完成首次航行，从新时期今后独立自主研先以的亚洲地区交付使用机载SCR控先以系统低速内燃机车货船运用有所有所突破。该PSP安装在由日本Kumiai Senpaku Co.Ltd投资建好、中船澄西商船建筑工程Ltd建好的5万吨成品油轮上。

CSSC WinGD 6X52是一款深蓝色环保型机械设备低速内燃机车，输出功率11640千瓦，配置集成式机载SCR控先以系统，满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ排放敦促，原所设计达到国际先进设备总体，是世界首先以的机载SCR控先以系统机械设备低速机。该型号实现了独立自主研先以的柔性控先以系统、增压器以及油雾探测器等关重件运用，国产化率超80%。

与同样机外SCR控先以系统所设计相比，转用集成机载SCR控先以系统，惰性与转子集管转用一体化所设计，充分利用转子集管下方紧致，下降机舱所设计工作以及降低机舱管路先以造成本，同时可节约30%机舱紧致；另外该机转用全从新结构设计所设计，有所突破内置式烟气流动控先以电子技术，集成式尿素涡轮控先以系统和高效肽键控先以系统，具有结构简单，安全及方便使用等占优。CSSC WinGD X52可广泛运用于5万～8.5万吨散货船和油（化学品）船、1100～2500TEU装卸（各种类型）船等船形。

为了保障本次首先以机的勉强航行，由中国商船的公司同属中船驱动的公司驱动研究室、青岛机械设备内燃机车Ltd，中船温特图尔发动机Ltd和中船澄西商船建筑工程Ltd电子技术骨干力量组成的航行一个团队，面对首先以低速机实际海试和霍乱严峻管控的双重再一，秉承贯彻、不畏再一、敢打敢拼的工作作风，刚毅促使心脏病情况，采取必需措施做好航行电子技术立即和备件供应，必需保障了海试试验勉强完成。

CSSC WinGD 6X52的航行成功是机械设备低速机独立自主研发的重要有所突破，进一步完善了机械设备低速型号谱，进一步提升了中船驱动的公司在机械设备低速机各个领域的市场发展潜力，同时更加坚定了中船驱动人创从新发展的信心与决心，中船驱动的公司将再次践行“智慧驱动，实业壮烈”使命，努力工作在环保零碳驱动各个领域实现从新有所突破，做出从新作出贡献。