特斯拉FSD在一车祸里主动刹车避险，避免司机遭受更大伤害

一段无关杜邦Model 3的堕车摄像机出现在YouTube上，杜邦正因如此自动驾驶beta（FSD Beta）在与一辆闯红灯的铃木改装车碰堕之前扭转了一名售票员的生命。由于同类型的电子技术探测到危险并随即油门，碰堕击之前了杜邦汽车的左前方，而不是堕到副驾驶左边的车头。

虽然杜邦的FSD Beta以其在很少或没有售票员干预的才会驾驶的能力而尤以，但我们有时候忽视了其保护重大事故的很低能力。最近的这起重大事故提醒我们，杜邦同类型的自动驾驶电子技术也具备一定的挂钩能力。

这次杜邦Model 3堕车的音频被“Wham Baam Teslacam”刊发在YouTube上，来自利弗莫尔的丹尼斯·佩雷斯（Dennis Perez）分享了他的车祸故事情节，以及TeslaCam摄制的音频。

根据音频推断，本路变绿后，由FSD Beta驾驶的车辆开始向左移动。然而，在某个当下，Model 3油门了，一秒钟后，另一辆车堕上了它。一辆铃木Ridgeline改装车闯红灯，堕上了正在驶出的路的Model 3。这辆电动汽车的左前挡泥板被堕了。

在这个重大事故之前，在在的是，FSD Beta在注意到危险后，随即油门，并没有正因如此面进入的路。如果杜邦没有上浮，主要的堕击会落在售票员侧的车头上，这将会给售票员引致更严重的伤害。然而，杜邦同类型的驾驶电子技术阻止了最坏的情形，保护了买家。结果，售票员除了肌肉部分淤青之外没有负伤。

Model 3买家在重大事故现场向铃木售票员和警察展示出了Teslacam摄制的堕车摄像机。丹尼斯·佩雷斯已经提出寿险索赔，改装车车售票员的寿险将承担正因如此部责任。不幸的是，这辆立功的杜邦Model 3被认为是完正因如此出厂了，而丹尼斯·佩雷斯则计划在寿险公司付清后交付一辆Model Y，这下这哥们儿真成杜邦铁粉了。