2022年春运正式开启 交通运输部门多措必先保障旅客安全出行

引导，观光客巴士和假定较少的不确定性和变动性。为确保观光客公共安全巴士和，主要采行了四个方面的保护措施：

一是确实商量客源。总体上，晚点每日过半数可供给意志力高于可以达到1050万左右，较2019年提高10%，客座意志力尽可能充分利用晚点观光客巴士和所需。将按照“适需商量、救灾有备，灵巧匹配、梯次投放”原则，根据客源变动高效率商量动车组开行和客源投放，努力维护观光客巴士和和源感根除的双重能够。

二是有利于航空运输其组织。之前实施均衡的预售战略，严控列车载客率；有利于设北站自助电子元件中轴构建，不致部门聚集等待；更长互联网预售改签业务提出申请整整，给予24小时退票一北站式，更好地方便观光客采行线上方式提出申请相关业务。同时，还修正了退票手续费规则，既为观光客节约巴士和成本，也方便观光客灵活修正巴士和计划案。

三是完全符合根除保护措施。从速从紧积极争取站房全源程源感根除促请。弱化设北站客源其组织，强制执行准备好观光客出北站测温验编码等岗位，引导观光客有序出北站、混杂站房；列车将预留可避免过半数，中止小卖部堂食一北站式，改为送餐至车内正中央；有利于北站车广播宣传，弱化北站车通风消毒，均需开展环境卫生学出现异常。

四是基础救灾预案。如果局部沿海地区出现源感，将全力定位当地政府，快速修正货物运输其组织，按促请停开、减开涉疫沿海地区观光客列车，限制或中止销售涉疫沿海地区航空运输设北站储值，完全符合卡控风险部门源动，严防源感通过铁路线扩散；同时，幸而出台免费退票保护措施，不致观光客数额。

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