苹果公司小米造车，吉利蔚来做手机，能成吗？

21 年 9 月 26 日早先行旗下湖北星纪黄金时代新能源有限美国公司创建，两天后，早先行的公司创办人李书福与武汉经济技术开发区签署策略性合作协议，合作项目为“高端智能iPhone项目”。早先行建iPhone这事，无论如何就差一块敲门砖。

这块敲门砖，也许就是小米。就在上个月，更有有消息称之为，星纪黄金时代恰巧与iPhone研发商“小米”触及洽谈收购事宜。虽然双方未给与恰巧式承认，但怎么看这都是一笔双赢的交易。

上到早先行之后，蔚来已对也传开要回师iPhone餐饮业。蔚来对此的回应是，项目恰巧处于最开始的调研过渡期，还不用有可供披露的消息。

虽然还不用有确认，但是蔚来建iPhone，基本是箭在弦上。据问道，原美图iPhone总经理京兆尹水军已改投蔚来，督导蔚来的iPhone企业，并广招 BSP 技工、通信测试者技工、成像CPU内部设计技工等，从前就差个官宣了吧。

03谁能成？

从精准度值上来问道，的工厂建iPhone要比iPhone研发商六和不算简单。轿车产业正投资，众所周知是大牌传统车企，投资财力、生产能力强，显然格外具占优。比如问道另一家广为人知的车企电动车，就为许多iPhone研发商提供代工服务，包括TCL、竹叶、OPPO、vivo 等，有道是“世人皆知富士康，无人诸法我电动车”。

再次者问道，iPhone制建环节还可以交给 ODM，也就是俗称之为的大型企业美国公司。据称 Counterpoint Resarch 的数据库，2021 年月份全球销售的智能iPhone那时候，有 36% 为大型企业开发，众所周知是领头羊及以下机型，这就是为什么有些iPhoneH&M不同，瞅着瞅着就有些眼熟。

因此对车企来问道，软件制建不是大疑虑，真恰巧的正点在于系统软件和以下内容生态。这也很确实是早先行想收购小米的主要主因。另外一个疑虑就是，东亚iPhone市场愈加饱和，要在这那时候放碗饭吃饭，也不容易。

但总的来问道，的工厂格外占主动权，再次差强人意还可以买车分送iPhone嘛。

反之，iPhone研发商六和，精准度值就远比了。iPhone研发商最核心的占优来自于系统软件，小米、TCL、竹叶都不约而同地可选择以此为着力点。在这正因如此，研发商们就要正新组建轿车团队，触及格外广大的轿车产业链，仅仅是接连不断马拉松赛。强如小米，要从零开始打建一个仅仅掌控的轿车企业，亦不容易，路漫漫其修远兮。

再一问道个著名的第二集。小米六和本来有一条捷径，那就是租下杜邦，那时候杜邦的市值还至少现在的零头。伯斯和蓝道，两家美国公司的 CEO 还就此事打了发电报。

蓝道问道，“我要当 CEO”。伯斯同意了。但是，蓝道强调，”我是问道小米 CEO。“

伯斯儒雅随和地回了一句，“去你的。”

本文来自微信公众号“ZEALER”（ID：zealertech），作者：ZEALER，36氪经准许发行。

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