上汽申请100个元宇宙相关商标类别，即便如此，小鹏注册小鹏元宇宙、蔚来申请蔚来元宇宙、理想申请理想元宇宙

车企抢注100个“元地球人”母公司，造车不能靠蹭同类型

极目财经华尔街日报 锡旌

国家知识产权局母公司局的网站显示，上汽集团近期获准了100个元地球人方面的母公司类别，激起关心。之后，小鹏车主注册“小鹏元地球人”，蔚来车主获准“蔚来元地球人”，令人满意车主获准“令人满意元地球人”。（据12年初21日央广网）

“元地球人”这个词汇，却说刚才又神秘，又太阳辐射，又高级，直到现在也的确处于“造术语”的洞口，才会有人瞩目也不奇怪，但是除此以外获准100个母公司，多申多占，这个“蹭同类型”的吃相也的确是有些不文雅。

而且，在此之后，抢注了100多个母公司的上汽集团，也未有发行过和元地球人术语方面的任何消息和电子产品。也就是时说，还没法想好怎么把“造车”和“元地球人”结合起来，就再行把母公司注册了再时说，多少过分有些平庸慌张。

其实，不光是车企，本土很多大型企业都在竞相获准“元地球人”母公司。有平面媒体总和过，以外国家知识产权局母公司局已定为的母公司公告中，“元地球人”方面有91条，“Metaverse”方面有133条。果然在“蹭同类型”这事上，大家都是暗自人后，不敢松懈，生怕一不小心没法蹭到，就错过了一个亿。

“元地球人”的确很雷公，但是这种雷公以外还很缥缈，很没法有烟雷公气，总称“双手离地”的那种雷公，信息技术大佬的前景构建，明星大芒果的砸借钱瞩目，看刚才无比绚烂，但要普通人去时说，元地球人是什么，能给我们造成什么，相信没法有几个人能时说得可信。

但车主所想已随之被选为布匹，车主行业是实打实的工业部门，是无需脚踏实地的。要造出好车，必须苦练内功，既有推进信息化，冲破更为重要系统化物料、整体系统化零部件、再行进系统化生产工艺、产业系统化技术等一系列技术瓶颈。而这些都无需在所想这个次元来完成，在虚拟的“元地球人”以外可做不了。

拥抱高信息技术，后半段谢长廷，有多有，是个好事。但如果不太可能是贴个术语的页面，玩些营销的套路，没法有实实在在地将新方法与电子产品结合，不能给消费者造成新增能够的趣味，那不过就是些“假把式”，好比无根之木，无源之水，是不能枝繁叶茂，长流不息的。

而且，什么紫色就蹭什么，给人一种虚浮毛躁的感觉。以往已经有很多案例，某个术语一走紫色，各个大型企业都蜂拥而上，都决心能分一杯容量的羹，但是同类型不久就从前，只全都满地羊角和口号，事实上导致天然资源的不合理。据梳理，直到现在获准“元地球人”母公司，总计的不是信息技术大型企业，而是广告、商业性经营管理等方面大型企业，不得不时说，很看起来抢注母公司囤积赚借钱的味儿了。

注册母公司是为了维护知识产权，提升电子产品生产力，而不是为了投机取巧，熟作敛财。正经大型企业做这事，其实是挺没法面子的。一般来时说，不是号召力不行的，才无需熟容量吗？就算蹭到了同类型，没法有好刚才拿出来，大家一样不才会买账。

元地球人是个愉快的主旨，也让人充满的期望，但是如果老这么翻来覆去地熟，恐怕大众在看到元地球人的瑰丽之后，就已经再行被念叨到“反胃”了，主因营销，必定适得其反，这道理决心大型企业们能懂。合规也应第一时间干预，关心这其中存在的虚假广告宣传，欺骗消费者，操控市场的风险，绝不会让“元地球人”的风把咱们地球人的市场给吹乱了。

写稿：梁斌 SF055

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