CarPlay要接管汽车仪表盘？事情没苹果电脑想的那么简单

压制器代替 TSOS，子系统当年同时在一检视其他使命，稍微“卡顿”了那么一下，甚至出有现数量级超载这种万一的情形，都有似乎造成了充气没人法及时弹出，引致导致伤亡。

思考了货车上电子产品线压制子系统和 iOS/CarPlay 的底层不同点之后，我们接着来看苹果电脑系统的新版 CarPlay 的愈来愈多细节。

苹果电脑系统的发表演说者说明，“iPhone 尽可能和车上载的即时子系统密切关系，同步进行‘设备上的’ (on-device)，‘隐私密切联系’ (privacy-friendly) 的沟通。

用过 CarPlay 的老友应闻道，在此之前正式版的 CarPlay 是掀开始运行在使用者的 iPhone Android上的，不是掀开始运行在货车上的Entertainment子系统上的。而苹果电脑系统在 WWDC 上话说的这句话，相当于努力我们表明这样一个事实：这个尽可能接收使用者之中控台，看出有数飞行速度、转数等极其重要数据资料的新版 CarPlay，无论如何是掀开始运行在使用者Android上的。

之中控台本身的确不是一个这两项子系统，一般在车上之中它也不尽可能掀开始运行即时子系统。但是：

1）之中控台和车上的核心掀开始运行子系统都和，计程车尽可能即时了解到限速、转数等这两项电子产品线邮件，了解到自己的车上况，确保本车上的掀开始运行人身安正因如此，以及对于周围的车上、骑行和行人是人身安正因如此的。

如果手固定式出有现超载，CarPlay 出有了问题，或者数据资料线/GSM无线出有现超载造成了联接之停顿,CarPlay 也会随之暂时兼职——到时使用者的之中控台能否正要切换回本固定式，也是颇为这两项的一点。

一旦之中控台出有现超载，私家车上就没人法了解到车上辆这两项电子产品线邮件，引致人身安正因如此隐患——当超载暴发的时候，你总没人法深信一般私家车上通过看不见观察、四肢感觉加飞行速度、大声发起机的声音，来”毛估“限速和转数吧？

以及关于 CarPlay 联接方式还有一点很多人提：一般的车上规级 USB 联接器对于兼职温度范围有非常险恶的尽快，比如尽可能在冬天40℃到零上85摄氏度，甚至105℃生态下尽可能正常兼职。然而 Carplay 联接所需的 Lightning 数据资料线以及Android中都的GSM模块，都未曾大约车上规级尽快。

某款USCAR30 管理制度的 USB 联接器 页面缺少: TE Connectivity 2）货车上博主于欣烈提出有了一个很极其重要的情形[1]：有数定时高速运行子系统 (AEB)，渐进巡弋 (ACC) 等在内的车上载基本功能摩托车上功能性，都分属对子系统掀开始运行人身安正因如此性和即时性颇为高的车上载子系统。具备 AEB、ACC 子系统的车上，在子系统出有现超载的时候只能看出强制执行灯和强制执行电子产品线邮件。

2018款许多现代索纳塔 ACC 子超载强制执行电子产品线邮件 页面缺少：medelste 大概在美国和欧洲，道路人身安正因如此及监管独立机构都尽快之中控台暗藏的这两项部件只能掀开始运行即时子系统。而在苹果电脑系统这中都，之中控台极其重要电子产品线邮件如何在 CarPlay 的 UI 上得到体现，非即时子系统和即时子系统如何在之中控台上随同兼职——不仅在子系统架构不仅仅，还有在监管管理制度不仅仅，都是个解决办法。

于欣烈写道：

”缺少任何一个亲密相当认为摩托车上人身安正因如此的功能性，CarPlay 都没人法接收仪器触摸屏。货车上城商会把这些极其重要的数据资料付费给苹果电脑系统吗？如何在保证摩托车上人身安正因如此的同时付费给苹果电脑系统？

WWDC 上苹果电脑系统话说能接入货车上的即时子系统给予数据资料，数据资料如何比较稳定、有效率通信给 CarPlay 亲密相当认为摩托车上人身安正因如此。以前 CarPlay 只全由定位系统、编解码器Entertainment可以出有错，可以不比较稳定，但摩托车上时的仪器触摸屏可就让。而这次披露苹果电脑系统几乎什么都没人解释。“

苹果电脑系统反击之中控台的暗藏意图

关于新版 CarPlay 反击之中控台，有两个很多人话说的着重童话故事。

第一个着重童话故事，很多人应都大声话说过：苹果电脑系统的造车上原计划 Project Titan。

这个原计划最早可以上溯2014年，但是和苹果电脑系统的以外长时长产品线整合原计划相比起来，Project Titan 可以都是个这群人：依然（并称）在曾因，但也依然无法任何可以对外公掀开的方面，连靠谱的粘土假设都无法泄露过——这相当是因为苹果电脑系统的保密兼职夸赞，事实上苹果电脑系统安保一个团队近几年水平没人法压制，基本上已经保不住什么秘密文件，新Android的合理外观将近半年前就能流出有。

Titan 依然无法第一时长的无论如何原因似乎是这个原计划是不是阻截不无论如何。据硅谷传言据闻 Titan 作为一个整体的造车上原计划基本接近于暂时状态。

不过 Titan 内部一些细分的只不过一致原计划只不过有似乎仍在同步进行，只是不在 Titan 的挂名仍要。比如这次我们在 WWDC 的 CarPlay 均看到的之中控台+温度压制+Entertainment子系统——这些功能性在过往和 CarPlay 无法亲密关系，只有似乎作为货车上子系统才会整合。

与此同时，CarPlay 却已经走进了各大车上承接旗下大约600款车上种。车上承接过往绞尽脑汁整合应用程序交互体验却只不过打偏，以前正因如此球Android销量最高之一的品张牌回来付费共享应用程序，还付费（CarPlay 不是一个使用权模式的杂货店，苹果电脑系统宣称对车上承接不收费），车上承接没人用没人法愈来愈掀开心了。

在 Titan 阻截不无论如何，CarPlay 又给予了巨大的市场成功的着重下，CarPlay 蚕食 Titan 的研制出方面就是一件可以思考而且颇为似乎的不想了。

页面缺少：大众货车上 以及，Titan 原计划之中据传也有即时子系统在研制出，但是无论如何没人人清楚方面到底如何。这个据闻的根据是 Dan Dodge，最大的车上载即时子系统供应商 QNX（现已被的产品线并购）的倡议创办人。

到底我们写到 Titan 依然并称在曾因，其实 Dodge 就曾经据闻被苹果电脑系统招走。然而他的 LinkedIn 资讯自从离掀开 QNX 之后依然无法再见。还有不少和这位老哥将近的货车上子系统名学者，都是据传转入苹果电脑系统，但是依然无法确切的第一时长；反倒是依然有不具备货车上相关经验年资的高管在重返有 Titan 原计划。

第二个着重童话故事，是少有人闻的 CarPlay 多屏协同工作压制能力。

时长送回2019年，苹果电脑系统在 CarPlay 原计划上实现了一次重大却少有人闻的新生物科技升级：CarPlay 多视频推流压制能力。

这句话的意思是：CarPlay 可以同时出有以前多个触摸屏上了——理所当然，在2022年披露的可携带最新款 M2 芯片的 MacBook Air 仅仅适配器一个触摸屏，而在2019年的 iPhone 通过 CarPlay 就已经可以默许多个触摸屏了。

并且，19年的 CarPlay，在新生物科技上也已经默许了之中控台和 HUD（也即有如到挡风玻璃上的平视看出屏），只是还没人法像当年 WWDC 上这样，只不过接收整个之中控台。

如果你第一次大声话说于是就 CarPlay 早就有了多触摸屏默许压制能力，你相当是一个人。没人准很多车上承接都不闻道——要不然，他们早就应发行有协同工作车上种了，不是吗？

似乎苹果电脑系统也似乎跟车上承接通过纯粹的服务业沟通磋商不管用。于是在当年的 WWDC 上，苹果电脑系统于是便把这个跟当年没人差或许的多触摸屏压制能力，从外部来作成了一个新版 CarPlay 产品线，在上百万粉丝的一旁展示一遍。

这么来作的用意很好思考：借助正因如此球数亿 iPhone 使用者的期望，去倒逼车上承接定位。

事实上，苹果电脑系统在 WWDC 上的这次作秀无论如何是给大众和 iPhone 使用者看的。似乎这也是为什么它在发表演说过程之中无法写到关于车上规级的这两项细节。

新版 CarPlay 同时接收之中控台和之中控Entertainment子系统触摸屏的无论如何感 页面缺少：苹果电脑系统 愈来愈短剧的是，生物科技大媒体 The Verge 在会后联系了一圈已经默许了 CarPlay 功能性的车上承接，有数在 WWDC 幻灯片中都有 logo 外露有的。结果，一均车上承接都说明在此之前对多屏默许无法原计划，另一均车上承接则说明对预见原计划已对——和2019年没人什么两样啊。

页面缺少: The Verge 车上承接为什么不定位？我们这中都仅仅同步进行合理猜测：

苹果电脑系统在 WWDC 上话说 CarPlay ”只不过尽可能精确协同工作不同菱形的触摸屏“，然而在实际之中，根据一些货车上服务业闻情外籍人士披露的情形，CarPlay 对于不同菱形触摸屏实现协同工作，车上承接这头的复用兼职负荷并颇为大。在这样的应该下，你看来车上承接会希望多加几块默许 CarPlay 的触摸屏么？没人用是平添困难。如果使用无论如何感不佳，被使用者找上门评论和尽快修复的必然没人有是苹果电脑系统，而是车上承接。

再行送回之中控台和车上这两项数据资料。正如社论前面写到，这中都面对于即时子系统的尽快颇为险恶，受到欧洲各国各地人身安正因如此及中国电信的从外部管辖。进一万步讲，就算这个尽可能接收之中控台的 CarPlay 正式版是不是发行有了，在车上承接这边的连在一起高难度一定颇为大。而且但凡 CarPlay 出有了问题，造成了了意外事件，社会各界谴责的第一具体来说，和民事补偿的首要司法部门，一定还是车上承接，而不是苹果电脑系统。

设置服务业壁垒，遏止跨服务业创原先暴发，我们相当默许这样的行为。但是大概在货车上这个从外部就其人员性命人身安正因如此的生物科技小分子上，容不得半点马虎。

种种有用的新生物科技和服务业诱因，都为苹果电脑系统原计划之中的这一版 CarPlay 蒙上了层层黑暗。

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