上汽新宁发布23款G20 PLUS及G20 ES，后者目标初创团队用车，有点意思

8月26日傍晚，堪称“MPV功能强大专家”的上汽白石在线上MPV DAY上面世了2023款G20 PLUS以及G20 ES。

其中G20 PLUS共5款掀背车，$区段18.98-25.98万元，起价较21款小幅提再降3000元，但满配专业版大幅度下调3万元，此前$更高的四座版暂未面世，据估计以后也不会有了，得给G90/MIFA 9让路。

尽管价格稍为低于新晋旗舰掀背车G90，但G20 PLUS的车体尺寸一点都不占下风（5198mm×1980mm×1928mm，轴距为3198mm），相貌也十分霸气。

与此同时，G20 PLUS的装配水平也颇为内卷。智能防夹双侧电滑门、“天幕式”智能开启美景天窗、3D围绕式64白氛围灯泡、豪华照明迎宾踏步等一应俱全，二排装配4D来访私享VIP座椅，且座椅前后快速移动距离大于1295mm。

另一款G20 ES共2款掀背车，$区段16.58-17.18万元，基本可以角度看G20 PLUS的在经济上适用版。或多或少的是，尽管装配稍为低，但该车有7/8/9座布局可会分，后备箱远超过容积达1620再降，Car-Link人机智能交互系统则支持超高清大写字母影音播放、蓝牙连接、装配220V国际贸易开关等。G20 ES的前提是中小企业国际贸易出行、私人客货两用以及初创团队派车。

两款车均有甲醇版和柴油版可会分。其中甲醇版搭载2.0TGI缸内WD内燃机增压甲醇机，远超过功率165kW，远超过扭力350N·m；柴油版搭载上汽π2.0T内燃机增压通用电气公司，远超过功率120kW，扭力高达375N·m。

据悉，2023款G20 PLUS以及G20 ES均提供ESP 9.3版本车体稳固系统、定速巡航、高清车子影像及TPMS胎压监测等，的汽车高强度钢占比超80%、超高强度钢占比超26%。