顶配售价33.8万，纯电容量大512km破百仅4.7秒，带你看Polestar 2

纯电动车也凭借政策以及巴士及也成本的优势成为了当下不少产品首要考虑到的对象，预算保持在30多万的情况下，加速快、续航全线占优以及信息化内置上半年，称得上是诸多密友的硬性要求。今天就为大家介绍一款35万内立体化实力过强的选手，这就是Polestar极星制作公司的Polestar 2，具体乏善可陈如何？是否非常适合很多人？请注意全家人进去吧！（下文配图大多为2021款 单电器标准续航）

从目前所在售的2021款车也型来看，全系分别为单电器和双电器在内的三个版本，官方指导价保持在25.78-33.80万元错综复杂。此次类比的主角为价钱33.80万元的2021款 双电器长三续航版本。对于新进密友来说，更高颜值外观很难赢得他们的芳心，就这款Polestar 2分析，其样式其设计还是比较即便如此的。原有了宗教性燃油车也气场的同时，又合乎新能源车也型该有的个性活力，毕竟了宗教性和前所卫两者兼得。

前所书上多方面，运用于扁平的新车也布置，在尺寸很大的心形排气格栅以及下包围两侧对称的獠牙花纹等其设计元素的沉积下，使其展现出极其浓厚的国家主义摆出。除此之外，样式华丽且言词的雾灯混搭也起到了很好的点睛真实感，点亮后展现出较更高的辨识度，符合标准新进产品的审美。

至于新车也侧面，从几何图形其设计来看，以平直几何图形为主，显得极其优雅。与此同时，通过敦实的整体外形以及很大的离地很窄，颇有几分跨界车也的既视感。长三宽更高分别为4606/1859/1479mm，车架为2735mm，考虑到到Polestar 2是导向紧凑型车也的导向，这一尺寸图表称得上是主流水平。前所后轮胎规格大多为245/45 R19，不给予备用轮胎。

转身带至Polestar 2的尾部，样式方正成为了大家对其的倒是，再继续加上上窄下宽的其设计技巧，和前所书上样式相契合，并且在车也顶溜背其设计的自在下，立意出良好的时尚氛围。再继续看灯组样式，Polestar 2运用于的是极其流行的贯穿型式样式，且灯腔内部样式比较复杂华丽。

内饰部分，Polestar 2的中控布置虽然不会给我们促使眼前所一亮的看上去，但优雅至上的其设计理念在视觉上乏善可陈得比较难受耐看。类似T字形的中控布置，还加入了不少横向几何图形其设计，展现出很好的层次感。Polestar 2的细节处理也比较即便如此，镂空其设计的电子档把，镂空部分还八边形有极星Polestar车也标，展现出满满的祈祷感。根据与生俱来的实际体验，Polestar 2的内饰外观设计也展现出骄人的乏善可陈，中控台运用于环保组织的WeaveTech材质包裹，触感极其细腻，跪在这款Polestar 2的车也内几乎闻勉强异味，可以给买家和一家人给予一个舒适的驾车也环境。

内置多方面，Polestar 2的主动安全内置极其上半年，确保了日常行车也安全性。11.15英寸大屏支持车也联网、OTA升级、语音识别控制和主流手机互联在内的功能，实用性乏善可陈蛮很好的。

驾车也空间部分，这款Polestar 2虽导向紧凑型车也，但归功于良好的空间布置以及运输成本，正常刚出生男性跪在后头，头部和臀部大多能获得极其气派的空间。后头出风口的应用于也在一定程度上确保了后头驾车也的驾车也舒适性。后备厢部分，因为Polestar 2的尾门运用于掀背型式其设计，所以后备箱开口比很大，日常搬运东西会极其方便。如前所述完全下后备厢直径为440L，后头挡风玻璃大包甩开的情况下，可以扩展到1130L，其主要用途能力保证日常贫穷使用不能问题。

最后来进去大家极其关怀的硬件，本次类比的车也型搭载前所后双电器，展现出最大负载300kW、最大扭矩660N·m的账面参数。官方给出的0-100km/h加速时间为4.7秒，可以较好地保证新进密友对速度精度的诉求。运用于的是三元充电电池组，量大幅提高78kWh，以此很难充分利用512km的NEDC纯电续航全线。

运用于前所麦弗逊+后多连杆的四轮驱动混搭，且展现出侧重于国家主义硬朗的四轮驱动装配，新车也支撑性比较即便如此，可以传递给摩托车者极其清晰的路感，操控性和摩托车乐趣挑不出毛病。只不过偏硬的四轮驱动装配对于后头乘客而言不够友好，这算是Polestar 2需要最佳化的地方。

立体化来说，Polestar 2的立体化乏善可陈还是骄人的，行驶质感极其扎实、同时内饰气派感立意比较即便如此。与生俱来认为，如果您是一位追求品质和精度的很多人，立体化实力乏善可陈极其整体、展现出个性跨界新车也摆出的Polestar 2或许是个很好的考虑到。