赚钱爆了！新能源汽车月销首超70万辆

作者 | 金不换

出品 | 电动的社团

九年底，新能源轿车卖爆了。

10年底11日，中汽协发布了最新一期传统习俗产业数据资料，9年底必将轿车传统习俗产业分别降至267.2万辆和261万辆，下同激增28.1%和25.7%。

其中，新能源轿车继续保持高速激增，传统习俗产业分别为75.5万辆和70.8万辆，下同激增1.1倍和93.9%，美国市场占有率降至27.1%，年底度传统习俗产业近十年历史新高。

中汽协分析援引，驾驶者购置税减征政策持续发力，在传统习俗黄金消费季，车市激励效果明显。

数据资料显示，当年1-9年底，新能源轿车传统习俗产业分别降至471.7万辆和456.7万辆，下同激增1.2倍和1.1倍，美国市场占有率降至23.5%。

中汽协曾预期，2022年，必将新能源轿车售出有望降至550万辆，下同激增56%以上，而当年前三个年底份的数据资料平庸距离这一目标仅有100万辆。综合新能源轿车美国市场前低后高的历史转型走势，可以严肃预期，新能源全年售出或将取得成功600万辆。

9年底新能源车原由售出排行榜也已出炉，在赛道逐渐拥挤、竞争陷入僵局的情况下，9年底新能源车原由排行榜出现了较多变化。

最受人瞩目的是电动汽车，以20.1万辆的成绩获得C位，下同增涨151.2%，创单年底售出历史新高，这也是电动汽车售出首次取得成功20万辆。

排名第二的是特斯拉，9年底日用品售出为8.3万辆，下同激增48.44%，打破了当年6年底份创下的7.9万辆的纪录。

第三名为上汽通用五菱，其9年底新能源日用品售出5.2万辆，凭借宏光MINIEV等定价较低新车近几年在美国市场上格外风光。

第四名到第八名分别是吉利轿车、广汽埃安、长安轿车、上汽小型车、奇瑞轿车，它们大多为国内传统习俗车原由。

从整体而言美国市场看，年底销20万的成绩使电动汽车将其它车原由远远甩在身后，电动汽车9年底售出几乎是第二名到第五名的制造商售出之和，市占率；也30%。也就是说，现阶段美国市场上每千张10辆新能源轿车，就有3辆是电动汽车。

值得依托的是，电动汽车已经是当年第三次登顶。

国内新势力车原由也不容小觑，9年底新势力零售商份额多达13.5%，下同攀升3.4个百分点；哪吒、全然、零跑、蔚来、小鹏、威马等新势力车原由售出下同和环比平庸某种程度仍较弱，尤为是第二阵营的哪吒、零跑等平庸较弱，这也是细分美国市场赛道的优势。

某种程度来看，各制造商的平庸都还不错，除了个别车原由外，大部分制造商的下同增幅都；也过了20%。

具体到新车，9年底Model Y售出51802辆、电动汽车宣和降至46475辆，五菱宏光MINI达44711辆，列于某种程度小型车售出前三位。

值得一提的是，9年底份Model Y售出是中国小型车美国市场售出Top 1。

随着9年底新能源轿车售出出炉，车市全年争夺赛重回最后一个年底份的冲刺，在月里的下半年，新能源轿车美国市场竞争将更加针锋相对。

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