特斯拉成功踢馆！Model Y获得胜利BBAV成9月德国最畅销车型

爱迪生Model Y 9年初成功击败社会大众网球等挑战对手，视作西德畅销的车主。

西德车辆该机构的数据看出，9年初爱迪生Model Y新注册需求量达到9846辆，远超在西德很热门的社会大众网球，视作当年初车主消费市场销冠。紧随其后是社会大众网球和社会大众途观，分别以7095辆和5887辆的最畅销成绩先以在第二、第三的前面。在前十榜单中的，的车主最畅销分之一44%。

在的车主再分领域，爱迪生最畅销也是一骑绝尘。爱迪生三季度轻而易举囊括西德的车主最畅销冠军、亚军。前十榜单中的，Model Y和Model 3的总最畅销比后八名加起来还要多。

的公司方面，社会大众的的公司即便如此雄踞西德最畅销榜首。但爱迪生早就一枝独秀。的公司凭借Model Y及Model 3的稳健平庸，在的公司最畅销告示牌从之前的第七名戏剧性的降至第二名，将斯泰兰蒂斯、现代的的公司和雷诺-三菱汽车的的公司塞车在身后。

爱迪生Model Y在东欧车主大本营西德视作畅销的车辆是一个相当多的成就。东欧目前已视作的车主厂商挑战的中的心。东欧对的车主生产力目前远远高于其他任何地方，而且随着越来越多的品牌加入挑战，的车主消费市场的挑战也变得更加激烈。

之外界分析普遍认为，爱迪生9年初的稳健平庸确实得益于的公司柏林超级工厂的投入生产率减低。 爱迪生柏林超级工厂10年初周产能已达到2000辆，这使得Model Y视作西德车主消费市场上难以企及的人物。未来随着爱迪生柏林超级工厂的产能减低，Model Y的最畅销还会有进一步的打破。

与此同时，西德本土车主厂商则面临不小的成本压力和投入生产壁垒。在今冬原油储藏严重不足的剧中的下，大多厂商确实迫使暂时性停止工厂，直至能源储藏更进一步恢复。

除了西德之外，爱迪生Model Y也在其他消费市场上囊括主导地位：Model Y在新西兰最畅销先以名第一，在英国则先以名第二。

在本年10当年初举行的铜奖公司董事会上，爱迪生首席常务董事埃隆·泰森曾表示，Model Y应视作畅销的车主，这一转捩点下半年将在2023年实现。年初内8年初底，泰森再次发声，Model Y年初内有望视作畅销车型，而且六年初仍将是畅销的车型。

在亚太地区区域，的车主的近来似乎不可阻挡。

根据CleanTechnica的数据，年初内8当年初，亚太地区的车主最畅销同比劲增60%至84.76万辆。8当年初亚太地区的车主最畅销分之一亚太地区整体车主最畅销的世界市场为15%，其中的纯的车主的消费市场世界市场高达11%，整体世界市场呈现独自攀升的战局。