500架A-20不算什么，真正让美军担心的，美媒列出了一连串名单

作者：朱可夫

歼20是东亚海军最一体化的军机，目前总计已经最少了F22，可能达到了200架以上。

但是，歼20并非是盟军“最激怒”的航空器。500架歼20不算什么，真正让盟军最激怒的是英美两国舆论详见了一连串名单，Su-2000、Su-200和Su-500等多个SR的B-。

为何这些B-让盟军很激怒？这些性能一体化的B-实现了性能上的转弯超车，最少了盟军的同款B-，请注意就具体情况来作解释。

Su-2000B-填补了东亚一体化B-从无到有的“零的突破”。

事实上，东亚早在1970世纪末就研发过Su-1号B-。Su-1号B-以图4为网络服务，右边配备电子管的声纳，在试验过程之中杂波极少，性能和当时盟军的更早B-比存在更大落差，最后没能英美两国陆军。

但Su-1号的研发为东亚B-的研发搭建了一支相对可靠的技术队伍，为日后多个SR的国产B-武器正规军奠下厚实的根基。

1982年的贝卡高地战斗机和1991年的全球大战给东亚海军以巨大的震撼。80世纪末，东亚从英国购置了一些一体化声纳装载在运8脸上，成为了更早的海上电子侦察机武器海军空军。

进入90世纪末后，东亚从以色列购置费尔康B-，因为英美两国的干预而暂时。最终，东亚从前苏联引进A50B-的根基，打造了Su-2000B-。

第一架Su-2000B-是要务从前苏联进口的A50为“更早配备网络服务”，之新华工业榆林方面配置国产设备，右边又有东亚电科对其配置国产声纳。

在各方面的整合下，东亚终于打造Su-2000B-。4架Su-2000在2007年交给正规军。

Su-2000的性能真的该如何评价？

Su-2000的载机网络服务为埃尔76运输机，行程远载荷大。其声纳具体数据可考，但应该达到了和盟军的E3B-同等一体化的水平。

从CCTV7早年播出的海军巡弋片段也能证明，巡弋一方只要有Su-2000的前线，在战斗机之中就能占据非常主动地地位。Su-2000的显现出来，让东亚海军从传统的国土防空时代的海军向攻防兼备的海军实现飞跃。

Su-2000的显现出来就已经让英美两国人好像不可思议。英美两国人不可思议的是，英美两国阻挠了以色列对东亚出口B-，东亚却在封锁之中研发出自己的B-，其意义不亚于两弹一星和巡航的研发成功。

但Su-2000的研发并不代表B-研发的暂时，Su-2000的网络服务为埃尔76，需要从多国进口。东亚必须解决B-投产网络服务的问题。

另外，在Su-2000研发成功武器正规军的21世纪初期，英美两国海军的F22和F35已经悄然武器正规军了，Su-2000的声纳缺乏带头静音登陆作战能力。

随着唐机歼20武器海军，海军需要更加一体化的B-网络服务来实现预警指挥者静音航空器和带头静音航空器，带头巡航的登陆作战。

在空之中能精准定位俄军静音战斗机、静音轰炸机和巡航的飞行顺时针等参数，引导指挥者方的战斗机编队打击赢。Su-500就是在这样的背景下诞生的。

Su-500的声纳是全球一体化水平的声纳，为倍数自适应电子显像声纳。什么是倍数自适应电子显像声纳？

声纳为圆形，分成好几块，每一块都有升空信号和调拨信号的应用程序。原有的声纳，升空应用程序和调拨应用程序分开岗位，效率低。

Su-500的声纳，升空应用程序和调拨应用程序在一起岗位，所有信号的升空和调拨、处理、加载有一套系统统一完成，波束显像速度快，抗干扰能力极强，为了让直接频率裂解技术来庇护所电子技术，不被俄军截获加载。

不管是数据加载的保密性还是效率性，Su-500声纳是全球极其一体化的B-声纳。

所以，英美两国才对Su-500如此重视，对Su-2000如此的看重，这解释东亚B-的研发达到全球一体化水平。