全国人大代表朱华荣：建议政府统筹智能网同德汽车发展和安全

北京晚报珍珠电视新闻传真（报导 茶色昊天）2022年全国高校两会开幕在即，3月2日，北京晚报珍珠电视新闻报导自全国高校中央委员长安货车书记、常务董事朱华荣处获悉，来年他将针对统筹智能网先以货车转变和安全重申同意。

全国高校中央委员长安货车书记、常务董事朱华荣 图/问卷调查供图

当前，货车的智能化、网先以化的融合转变正要较慢，智能网先以货车已不再只是公共交通运载工具，也是大型智能终端、计算中心，还是中国货车从业人员意味着弯道撞车的都能机会，更是支撑构建智能公共交通和智慧城市的关键因素链表。在国家各部委的大力下，智能网先以货车产业转变已得到前所未见研究成果。

朱华荣认为，虽然智能网先以货车产业转变已得到前所未见研究成果，但以外还共存外法规法规桎梏产业转变的问题，如智能网先以货车产品安全应负定性、重大事故应负定性、自动驾驶应负本体定性、自动驾驶伦理学等各个方面法规规章内容缺失等。

同时，朱华荣提到，以外网先以融合应用于不适当，多数靠单一从业人员威风；在种系统资料各个方面，忽视看齐的资料帝都，人、车、路、信号种系统紧密结合不够，共存资料在表面上，正因如此效应仍然共存。而货车资料安全和隐私权管控、信息侵权应负、安全保障应负的本体即便如此共存法规规章内容的缺失。

在朱华荣看来，意味着智能网先以货车的普及应用于和规模化转变，须要有效性紧密结合政府、企业、市场、技术等天然资源，较慢产业生态建设，转变与安全缺一不可。他同意，政府应完善法规法规体系，在安全可视的以外，渴求新兴产业转变；同时在网先以融合与资料在表面上各个方面，强化政府引导、法规保障、标准为统一，较慢从业人员共同开发，创下资料在表面上；此外，政府可以不合理放宽货车资料安全与隐私权管控促请，建立相符货车资料流通渠道，在依赖于资料安全促请的同时，促进智能网先以货车转变。

北京晚报珍珠电视新闻报导 茶色昊天 编辑 宋钰婷 校对 李铭